没有人知道云铎这一等的付出是何等巨大。五连发发卡弯后,后半段的赛道只剩百分之三十的左向弯道,而且赛道中部几乎是没有落差的,藤川江南的劣势全部消失,他可以用更快地档位过弯!
五连发发卡弯驶过,决斗的时刻来了
五连发发卡弯后是一段直行路段,路面逐渐宽阔而且落差比较大,属于高速路段,而后是一个大U型弯道。这是中间大发千弯之前,对云铎最为有利的一个弯道。
一出五连发发卡弯,云铎就开始抢速,而藤川也在加速,只不过他的加速比云铎要小心了不少。
还是那个原因,马自达RX7的高速转子引擎冲击力太强,下坡冲刺上,绝对要比云铎的斯巴鲁翼豹要快一点。但是这正是他的劣势,因为前方的大U型弯道上需要减速!
云铎的作战思维很明确,那就是用高速挟持藤川江南加速。
全档加速,云铎将时速提升至二百一十公里,而他前方的藤川江南似乎不太愿意加速,占据中线位置阻挡云铎,并用车身迫使云铎降速。
云铎当然明白藤川的意图,左右晃动战车,寻找突破的时机,并用车头交错藤川的车尾,逼其加速行驶。
高手错位超车,远比普通车手要更加的激烈,那是真当真枪的厮杀。对于云铎的冲击,藤川感到十分头疼,云铎的突破非常犀利,他要一边注意赛道,一边防止云铎侧位超车。两辆战车在山道上激烈纠缠,快速接近大U型弯道。
藤川江南暗道不好,弯道即将到来,云铎的突刺完全影响了他的入弯。万一不小心,便会出现上次一样的险情。他不敢加速,只能大幅度摇摆车身将路面封死。殊不知,这样做正合了云铎的心意。
大幅度摆动车身,方向盘左右回转度数大,会令战车失去灵敏性,变得迟钝。
云铎嘴角露出笑意,再次降档冲刺,这一次他用上了三挡,高档之下,发动机扭矩最大,加速最快的一个档位,错过藤川的车尾之后,深踩油门,斯巴鲁翼豹咆哮强力切入藤川的左侧车尾,并快速升档冲击藤川车身中线的位置。
藤川暗道不好,云铎的突破太凌厉了,他立刻深踩油门并左打方向阻挡云铎继续上升的车身,却不料发动机的档位太高,扭矩太小,油门踩下去之后,和云铎强力的切入形成了正比,跟没动差不多。他立刻连降两档,再次加速拉开和云铎的距离。
你终于还是加速了!
云铎暗道。
云铎钳制住藤川的左侧车身,并快速升档,胁迫其在弯道前加速。
藤川江南被云铎逼得手忙脚乱,注意力也开始分散,他完全忘记了弯道快来了,一心只想将云铎封堵在车后,他没发现时速超越了他的控制范围,正在直线飙升!
一分钟之后,藤川江南从后视镜上移开注意力,骤然发现大U型弯道已经来临,而他现在的时速还在一百九十公里左右。这个时速下,他是不可能正常进入大U型弯道的。除非两次切线,或者降速切线进入弯道。但是云铎还钳制在他的左侧,他无法完成任何一种切线过弯!
和五连发发卡弯无比相似的处境再次上演,藤川要么减速进入弯道,但占据内线的云铎比他更有优势。一旦进入内线,云铎可以利用内线的半径差超过他。要是切线过弯,他就要放开左侧路面,去外线切线点。但是他相信,更适合跑左弯道的云铎会在他进入切线点时将他阻挡在内线之外。
到底该怎么办?
没有好办法,藤川最后选择了放弃高速过弯,将云铎封堵在弯道上,二人一起缓速过弯。随即,他踩下了刹车,利用车身强令云铎减速。
后方的云铎笑了,果然,功成名就的人更害怕输啊。放弃弯道吗?好,那咱们就在弯道上厮杀个够!