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第246章 雪战（第2页）

战车前轮间歇盘旋，将路面上薄薄的冰凌刨起，当轮胎和路面接触的那一刹那，云铎的转向力终于生效了，战车前轮向左打死，整部战车向右倾斜四十度划过了右三角弯道。

虽然成功过了弯道，但云铎依然出了一身的冷汗，后面的藤原龙也几乎没有受到冰凌的影响，这可能是源于雅力士WRC赛车的分动器和限滑器，而云铎的战车只装备了四轮驱动系统，并没有差速锁。

藤原龙也嘴角浮现一抹笑意，当云铎第二个右急弯道产生侧滑的时候，他就知道云铎的战车在防滑的层面上弱的可怜。现在雪花只是覆盖了路面，等到了山顶，雪的厚度达到一厘米，他的战车恐怕连下都下不来了。

雪越下越大，几乎阻挡了云铎的视线，雨刮开到最大，仍然看不清路面。过了右三角湾后既是一个左弧线弯道，这是他脱离藤原龙也钳制，恢复直线行驶的最佳时机。而此时，他只能借助雪地的湿滑，维持战车的平衡。

雪花快速在路面上堆积，开始是蓬松的，这对战车的轮胎非常要命。因为轮胎一旦压尚去，蓬松的雪花被发惹的轮胎碾碎，会立刻融化产生水膜，紧跟着便会被低温冰封在路面上，形成冰凌滑道，战车百分百会出现打滑的迹象，加上又是上坡，这种打滑会越来越严重。

藤原龙也的雅力士配备了限滑器和分动器，战车车轮打滑的瞬间，限滑器启动，限制车轮的滑动，分动器会在第一时间向四个轮胎分配发动机的动力，帮助战车前进。所以，他的情况比云铎好得多。

雅力士战车车身左右扭动着进入赛道，没有任何横移现象的发生。

左弧线弯道来临，云铎立刻左打方向进入内线，借此摆脱藤原龙也的钳制。当云铎向左打方向，意料之中的事再次来临，转向失效！

云铎立刻左右打方向，走之字形路线，增加转向轮的摩擦力，恢复转向力。

GX车头一阵抖动，猛地一蹿，轮胎抛开冰面，恢复转向力驶往内线。云铎一去内线，相当于把外线让给了藤原龙也。藤原龙也见机立刻加速，雅力士战车走着S弯缓缓冲了上来！

‘小藤原，高兴地太早了！’云铎左打方向，将左边的轮胎压入了柏油路面下的山道上。山道上全是砂石，正好增大了轮胎的摩擦力，转向瞬间变的灵敏无比！

嗡！

随着一侧摩擦力上升，GX重新恢复了活力，咆哮一声加速超过藤原龙也。

再强的分配系统也比不上轮胎的抓地力，雅力士战车虽然没有打滑，但是速度受到了严重的影响，云铎深踩一脚油门，挂入四挡，轻松拜托了藤原隆也，再回到领先的位置。

藤原龙也笑容消失，拥有全副武装的战车让他忘记了车手利用赛道的重要性。眼看云铎越来越快，他不得已左打方向也去了外线赛道，学云铎一样将赛车一侧的轮胎放进了柏油路面以下。

左弧线弯道之后，是一个右转的大三角弯道，紧跟着便是一个W型弯道，再之后便是那个令人头疼，像骑自行车一样的复合弯道。

随着弯道，海拔也在一点点上升。GX战车内的云铎不住地颠簸着，时速下降了许多。藤原龙也也降速了，这种路况下，神仙也不可能再像之前的那种跑法了。雪越下越大，路边的砂石也被覆盖了许多，云铎行走在上面，依然能感觉到轮胎在打滑。现在还没有到碓冰山道的第三部分，弯道落差还没有到最大。按照这个速度前进的话，别说被藤原龙也超过，自行车弯道上那个最大的U型弯道都不一定能趴上去！

必须加速了，否则战车失去惯性，靠纯动力向上爬是不可能的。

退到三挡，云铎深踩油门加速，GX车头一抬加速冲击。后方的藤原龙也见到之后，当即明白了云铎的意图，眉头一挑，当即跟了上来。这一次，他跟的非常近，几乎和云铎车头贴车尾。

云铎看了眼后视镜内的藤原龙也，没有去管他。在这样的路面下，谁也不可能再用漂移的方式过弯了，即便是拥有限滑器也不可能。

三挡冲到九千转，云铎换上四挡，深踩油门，借助一路的惯性冲击右三角弯道。

GX战车颠簸着从外线冲击右三角弯道，而此时的右三角湾的内线没有人去，内线上全是白茫茫晶莹剔透的雪花，谁去谁倒霉。

依靠着路边的砂石，云铎成功趴上了右三角弯道的弯心，即将出弯进入W型弯道。云铎没有注意到右三角弯道的弯心前面，虽然有积雪，但地势比较平坦，没有坡度和落差，是藤原龙也带有限滑器的雅力士WRC突袭的最佳位置！