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第五节 分门别类的物流管理方式（第1页）

第五节分门别类的物流管理方式

在日本，7－Eleven的点心除了北海道以外，从1974年5月起，都是由高山株式会社统一进行供应的。

刚开始的时候，高山株式会社只是把位于东京荒川区的大约330平方米的闲置仓库作为7－Eleven物流服务的配送中心。然而7－Eleven扩张的速度太快，高山株式会社不久就将东京用贺地区、千叶的八千代地区和埼玉的大宫地区都设立为专门为7－Eleven提供物流服务的配送中心。到1991年，这种专门的物流中心数量已经多达22个。

从高山株式会社配送中心的流程来看，每天早上8点到10点半从生产厂商进货，在中午之前完成入库。为了保证稳定供货，配送中心往往拥有4天的安全库存，同时在库的商品可以根据销售和生产情况随时补充。到中午11点半左右配送中心就开始安排第二天的发货，配送路线、门店、品种和发货通知书等指导性文件都被打印出来，送给相关负责部门，同时通过计算机系统向备货部门发出备货要求。

在备货部门，自动流水线两旁都设置有保管商品的货架，商品的管理由理货员负责，理货队伍大约由30多人组成，其中平均每人负责的商品有20—30种。理货员根据计算机控制盘上显示的商品品种和数量，及时地将准确数量的商品放置在传送带上，有些商品则需要直接放在配送的大包装中，很多小商品则集中放置在可折叠的商品箱中。在传送带的末端，并排停着几辆货车，每辆车以两人为一组将商品搬运上车。一辆车搬运完成后，直接开出停在出发地，下一辆车立即开进来，进行其它配送商品的装运。

从花费的时间来看，一个门店的备货时间大约要65秒钟，货物搬运时间大约需要花费5分钟。从店面分拣到结束需要15分钟，而要将一两百个店面配送完毕则需要4个多小时。也就是说，整个物流活动下来所需要的时间大概是4个半小时。

货车一般会在配送中心停留一个晚上，到第二天从4点半到5点半，根据从远到近的原则相继出发。最早的一个门店到达的时间规定为早上6点，如果不出现交通堵塞，在两个门店之间的运行的时间大概为15分钟，再加上15分钟的休息，对每个门店配送需要的时间大概为半个小时。即使遇到交通堵塞，7－Eleven也可以在上午9点半到10点半之间，将所有门店的商品配送任务完成。

从每辆车的配送效率来看，平均每辆货车配送商品的金额约为75万日元，装载率一般稳定在80％左右。配送中心每月平均商品供应额为50亿日元。而货车运行费用为2。4万日元天，这为供应额的3。2%，处于成本目标管理值3。0%—3。5％范围之内，这不仅比日本其它便利商店的水平低，甚至比一些以物流费用低下而获得竞争优势的超市低许多。

点心配送中心如此，日用杂货商品配送也是如此。日本7－Eleven日用杂货商品配送是由日本首都圈附近8家化妆品销售公司承担，这些公司将7－Eleven各门店所需要的杂货混装在一辆货车上，然后实行共同配送。这些日用杂货包括化妆品、洗涤品、健康卫生用品、电器和文具等多种商品。由于种类繁多，可以看出，与点心食品的配送相比，日用杂货的配送要复杂得多。

日用杂货的配送中心一般经营1000多种产品，其中有部分属于配送中心拥有者即批发商的产品，其他的商品则可以从其他的配送中心直接进货。在日本，一般日用杂货无法实现从生产厂商到共同配送中心的直接订货和配送，因此必须通过生产厂商的特约批发商或销售公司进行配送。这就要求共同配送中心与其它物流中心保持良好的合作关系，共同对库存商品进行管理，以防止出现断货。

对于日用杂货，7－Eleven的订货频率大概为每周2次，一般配送中心按照事先划分好的区域，分星期一和星期四、星期二和星期五、星期三和星期六进行分组对相应区域内的7－Eleven门店实施商品配送，每一个组负责100多个门店。

这类共同配送中心一般在中午前后实行商品入库作业，在下午统一进行订单信息处理、备货和货物装载活动，到下午5点钟左右结束，第二天早上就开始向各门店进行配送。整个操作顺序和点心产品的物流活动完全一致。但是在分拣或输送单位的规定上，杂货的分拣单位比生产厂商运货单位小。除了化妆品外，将近90％的杂货都实行小分拣作业，因此这就延长的门店备货的时间，大概需要80秒钟。

日用杂货配送中心的理货队伍比点心配送中心的队伍要小一些，大概在20人左右，其中每个理货员平均负责60多个品种。一般每辆车平均装载价值达70万—80万日元，装载率为70％左右。配送中心每年的供货价值为40亿日元，平均每个门店为920万日元左右。此外日用杂货配送中心每月都需要向7－Eleven总部提交损益情况报告，以便总部对该中心对其他配送中心提供的物流服务和从其他中心的进货费用进行结算。

在日本东京地区，向7－Eleven供应盒饭、寿司、三明治和调味面包的企业有6家。盒饭、寿司、三明治和调味面包等商品都是由生产厂商直接进行配送，配送频率为一日三次。

在食品配送上，由工厂和共同配送中心联合组成共同配送体进行配送。如其首都圈米饭工厂就和附近的两处共同配送中心组成的共同配送体。

为保证所供应的盒饭十分新鲜，工厂不但需要严格把住材料关，而且还要对生产过程中的时间加以严格控制。比如加工时间不得超过8小时。同时，工厂还十分注意生产环境和操作过程的清洁卫生，由于7－Eleven的产品不断在变化，不大适合搞自动化，因此很多食品生产线仍然采用手工操作，为此工厂也特别强调操作人员的个人卫生。

7－Eleven门店每天对米饭商品只订一次货，订货信息每天上午11点前经由7－Eleven总部传送到工厂，工厂根据7－Eleven总部发出来的指示进行生产、备货、发货。一般情况下，这种生产过程会持续8个小时，具体时间分配是生菜调理加工4个小时，食品调配4个小时。工厂内只允许保留有三天的冷冻食品和调料，这还包括为调整生产而用的少量原材料，整个库存量达到了最低限度。

当工厂将食品生产出来以后，便由货车直接运送到共同配送中心。这些配送中心都是根据7－Eleven的要求建立的。这类配送中心一般有三十多个人，二十多5辆货车，其中每辆货车负责15家左右门店的送货工作。一般情况下，7－Eleven总部11点才发来订货通知，由于生产过程需要8个小时为了保证产品及时生产，共同配送中心需要提前进行准备工作。比如晚上的配送，中心往往从早上4点钟就进行准备，开始生菜的生产，等到11点接到7－Eleven总部发来的订货通知时，生菜已经加工完成。这种运作流程需要共同配送中心及早进行预测，以确保既满足7－Eleven的订单要求，又不至于造成库存积压，共同配送中心往往每次都保留有20％的变动余地。

米饭生产工厂分别于上午10点和12点将米饭送到共同配送中心，其他原材料也都在上午11点半之前运送到配送中心，然后由配送中心根据订单进行备货，到下午2点钟前完成所有订货商品的加工。到3点前完成装车，半个小时后便从配送中心出发，然后在接下去的3个小时内，完成所有门店的配送工作。整个送货时间严格遵守便利店门店的要求，既不能晚到，也不能早到，如果迟送了2小时，则允许门店将剩下的食品退还给工厂。

针对顾客早、中、晚三次的需求量不同，配送车辆的装载效率也不一样。其中早上装载率平均为80％，中午为90％，而晚间一般只有60％。