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第一节 美国便利店的发展历程（第1页）

第一节美国便利店的发展历程

自二十世纪初期，便利店就从当时许多类型的零售业态中建立起来。当时比较常见的有食品杂货商店、冰房子、奶酪商店和自选市场等，当然也包括熟食店。

南大陆冰公司（7—Eleven的前身）就是世界上第一家便利店。当时的经营者在经营制冰业务的时候，了解到顾客有时在当地的食品杂货商店关闭之后需要买一些面包牛奶和鸡蛋等物品。于是经营者决定将其商店的营业时间扩展到一天16小时，一周七天。这样，极大地方便了顾客。

除南加州冰公司的便利商店发展之外，其他的类型的商店也层出不穷。很多便利商店，“侏儒”商店就在这一时间出现。还有“矮脚鸡”和“免下车餐馆”，这些商店都无一例外地为顾客提供道路便利。还有一些自动贩卖机，在这个时间也流行起来，这些自动贩卖机可以卖牛奶、鸡蛋和新鲜肉等。

这些初步具有便利特征的商店逐渐发展，到二战以前，这些商店的发展都比较稳定，并没有多大起伏。在这些便利店成功的所有因素中，快速的服务是最为主要的。

二次世界大战结束以后，汽车得到了快速增长，19世纪50年代开始，便利业便进入了迅速成长期。由于城市功能分区的改变，很多居民选择了市内工作，市郊生活，而汽车有效地帮助了在市郊生活的家庭，这便成全了美国人的梦。同时由于更大的汽车不断出现和更好的道路不断发展，他们发现了许多市郊居住的空间，这样也就为购物中心留下了很多的空间。

可以这么说，美国便利店业是随着消费者的需要一同高速发展。由于购物中心排挤掉了附近食品杂货商店并且有些地方无法保证一家自选市场。于是便利店公司便获得了发展的机遇和创新的动力。很多力量都促进了便利商店高速成长，比如自选市场的高速成长，不仅没有挤占便利店的成长空间，而且还将便利店的生意做得越来越火红，原因在于自选商店变成越来越大，它们使匆忙的顾客变得很不方便，便利店正好能够弥补这一不足。同时在市郊生活的家庭往往拥有两辆汽车和两份工资收入。夫妻一起上班工作，这就意味着，他们拥有较多的收入和较少的时间，那么他们自然用在自选市场的时间大为减少。同时职业女性的不断增加，也减少了可用来购物的时间。

同时就商店而言，它们一般坐落在有利于顾客方便的位置。这样顾客可以在商店前停车并且可以把孩子留在车内，时刻注意他们。便利商店商品的多样性以及不必排队等候付款，这样极大地方便了顾客。同时便利店以特许加盟的方式，促使成本不断降低，他们往往对某一个地区进行强势渗透，整个便利店业在不断的成长和合并之中。

此外，美国便利店还继续从其它竞争业态的特性中汲取养分，比如自选市场、食品杂货店、药店等。当自我服务变成很流行的时候，便利店也开始提供汽油。于是纯加油站趋向衰落的时候，“便利店+加油站”模式的零售业态的销售反而获得了增长。

当时美国较多的州开始允许自助式销售汽油，这就促使了便利店汽油销售量高速成长。然而由于能源的成本不断上升，残酷的竞争使边际成本越来越接近利润的边缘；而高的利率也已经接近了投资者的底线；于是许多联邦和地方政府开始对汽油销售进行限制。总之，整体经营成本的增加，使得单纯销售汽油获利减少，而许多边缘性服务项目可以增加利润，这些边缘性项目便成为了便利店在加油站业态上生根发芽的关键。而一些大的石油公司因为经营成本的原因，撤掉了一些加油站点，这样就使得便利店有机可乘。在加油站基础上的便利商店的其他商品服务正在变成除石油产品售卖之外越来越重要的经济来源。

成功的便利行业是经得起其它零售业态的竞争。当自选市场的面积继续增加到30000到50000平方英尺的新超级商场时，许多比较小的，老的那些自选市场即被淘汰出局，而许多便利店经营者就抓住了这些机会。

便利店数量的增加，很快降低单个商店服务顾客的数量。为了吸引较多的顾客，便利店必须以更高的经营水平和核心竞争力来提高竞争力。很多便利店都开始对一些老的店面进行改造，而并非发展新的店面。同时，即使经营费用相当高，大多数的便利店还是继续坚持24小时营业。

在70年代后期，美国的通货膨胀加速，顾客光顾商店的数量有很大的提高。包括三明治，咖啡，冷冻等速食售卖的频率都可以清晰地反映这个趋势。在这一阶段，便利业继续成长，但是必须面临很多竞争冲击，新商店的费用和比较高的劳动力成本，大大减少了利润。因此便利商店比较注重控制店铺规模和店铺人员，尤其是加强了对管理者数量的控制，因为这些都是会极大地增加成本的。

在1980年，新的商店数量处于减速之中。也因为通货膨胀，有比较少的资金可以利用，利率一直保持很高的态势，而商店急需增加资本。面对这一经济萧条，重新建造新商店是非常困难的事情。许多经营者便利用比较低的出租率，对已存在的建筑物进行投资和改造。

比较高的出租率反映在土地和建筑物上追加的投资。这些比较高的土地和建筑物投资反映了高的利率和投资者要求的额外的收益。

在1981年，经济的倒退和高的利率抑制了便利店的成长。高的利率估价，高的出租费用，所有项目全部倾向于改造老的便利店，而并非为建造新的商店准备基金。

在食物零售中，超级仓库商店正在撼动食品杂货工业。汽油零售商，食品杂货和速食连锁店正看到通过资产的合并重组，寻找重新发展的机会和可能。

在1980年代后期，行业趋向于改良经营操作及边际的成本控制。在便利店，每个客户增加了平均购买量。所有便利店企业的一个趋势就是继续减少新店的开发，而对于已开张的新店则增加一定的投资。

在90年代开始，为应对多变的经济环境，便利店企业开始在1992年降低了一般的管理费用而且关闭了一些边缘小商店。由于比较低的利率，较高的汽油利润，并增加了商品售卖量，在1993年行业利润爆炸性的达到了22亿美元。1994年的时候进一步增加到32亿美元。1995年，继续保持这样的挑战。