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福克战斗机（第1页）

“福克”战斗机

福克E战斗机是世界上第一架战斗机，它的诞生标志着飞机在军事领域应用的兴起。它是荷兰飞机设计师福克为德国设计的单座战斗机。E是“艾因德克尔”的第一个字母，该词在德文中是“单翼”的意思。当时，飞机发明不久，飞机有几副机翼是明显的特征，根据机翼特征给飞机命名。

1914年第一次世界大战爆发，飞机走上了战场。原始的空战是双方飞行员持手枪对射，但很快情况发生了变化。1915年4月1日，在法国飞行员罗朗·伽罗斯驾驶的“莫拉纳·索尔尼埃”L型飞机上装上了一种原始的空战设备。那是一挺固定在座舱前面的机身上的机枪，机枪沿着航线方向向前射击，并在螺旋桨上沿枪管方向螺接一些钢楔，以使可能击中螺旋桨叶片的子弹偏转方向。在巡逻中，伽罗斯遇到一架德国的“信天翁”双座观察机，伽罗斯开火，“信天翁”应声坠落。大多数史学家认为，这便是现代空战的起源。

在随后的两周中，伽罗斯用他的新武器又击落和迫降了几架德国飞机。这样，法国战斗机耀武扬威，不可一世，在西线取得了空中优势；而德国飞行员闻风丧胆，惶惶不安。但好景不长，4月19日，伽罗斯的飞机被地面防空火力击伤，不得不迫降在德军控制区，连人带飞机成了德国人的俘虏。德军统帅部搞清了伽罗斯飞机上原始空战装置的奥秘，立即下令仿制那种装置来装备自己的飞机，但没有成功，于是向福克求助。

当时正在为德国人服务的著名荷兰飞机设计师福克在令人难以置信的48小时内，在其主要助手海因里希·吕伯协助下，根据法国人的滑弹板发明了“机枪射击协调器”。这是一种新型凸轮系统，能协调螺旋桨和机枪射击同步：当桨叶与枪管成一线时，机枪自动停止击发。这样，飞行员不再为子弹会打中飞转着的桨叶而犯愁了。利用这项技术以及德国优秀的发动机，福克为德国设计了福克E和福克D系列战斗机。这项革新使德军飞机的攻击能力和命中率大大提高，空中优势一下子转到德国方面。

1915年六七月间，福克E。I、E。Ⅱ型飞机相继交付部队，8月起又交付了福克E。Ⅲ型。9月1日，著名的空战能手殷麦曼驾驶福克E。Ⅲ首次击落一架偷袭杜埃机场的英国轰炸机，这是军用飞机向争夺制空权迈出的第一步。从此，飞机不只用于击落侦察气球，也用于攻击敌方飞机。所以，人们认为，福克E出现以后，才有了现代意义上的空战，福克E才算得上世界第一架战斗机。

福克E战斗机开始大量击落协约国的飞机，空战形势发生了有利于德国的一边倒的戏剧性变化。这也是空战史上被称为“福克灾难”时代的开端，给协约国作战飞行员心理上带来巨大的震撼，每次出发，地面部队戏谑地称他们是给福克飞机“喂料”去了。英国下议院甚至发表了谴责德国福克飞机“正在残酷虐杀皇家飞机”的决议。德国王牌飞行员中，不少都是驾驶福克飞机作战的，其中波尔克创造了40∶0的战绩，而里希特霍芬居然建立了80∶0的赫赫战功，被授予最高军功章。

从1915年到第一次世界大战结束，福克的工厂生产了一系列性能优异的战斗机，总数达3500多架，构成德国空中力量的中流砥柱，其中最有名的是福克E。Ⅲ、福克D。I和福克D。Ⅶ等。

以福克E。Ⅲ为例，它翼展9。41米，最大平飞速度140千米／小时，机长7。30米，实用升限3500米，机高2。79米，续航时间1。5小时，最大起飞质量610千克。这些优秀的性能是福克系列战斗机在第一次世界大战中所向披靡的重要保证。

拓展阅读

◎安东尼·赫尔曼·杰拉德·福克（1890～1939），德国飞机设计师、飞行员，原系荷兰人。出生在荷属东印度的爪哇，4岁时回到荷兰和哈莱姆定居。他对模型火车和蒸汽机很有兴趣，高中时就设计过一个防漏轮胎。1910年，20岁的福克被父亲送到德国接受培训成为一个机械师，可是他的兴趣是在飞行上，同年，他成功地制造了当时最快和最坚固的单翼飞机。后来他来到德国，受到了德国军界重视，1912年，在柏林附近建立了福克Aeroplanbau公司，建造各种飞机。后来他把工厂迁往什未林并更名为福克Flugzeugwerke公司，即后来的福克飞机制造厂。

他在那里充分发挥了聪明才智，很快成了被欧洲公认的最好的飞机设计师。

◎在第一次世界大战中，福克公司为德国空军提供约700架军用飞机，发展出D-7和D-8两款火力强大的战斗机。战争结束后，福克在1919年返回荷兰，成立荷兰皇家航空公司。1922年，他移居美国，建立了大西洋飞机公司美国分公司。1939年，福克死于脑膜炎。